Der Transportwagen mit Federboden – für einfaches Handling ohne Bücken.
Mit unseren Federbodenwagen ist rückenschonendes Arbeiten garantiert. Durch die konstante Be- und Entladehöhe kann das Ladegut immer in einer ergonomisch günstigen Haltung entnommen oder gestapelt werden. Selbstverständlich wird auch Ihr Ladegut geschont.
Der Federbodenwagen ermöglicht ein ermüdungsfreies, schnelles und effizientes Arbeiten und verhindert Fehlbelastungen für Rückenleiden und Wirbelsäulenerkrankungen. Außerdem kann die Federkraft auch im Nachhinein ganz einfach und flexibel Ihren Bedürfnissen angepasst werden.
Zur Konstruktion:
- Der absenkbare Boden wird von 8 abgedeckten Kugellagern in Spezialprofilen auch bei außermittiger Beladung parallel und
verwindungsfrei geführt - ein wichtiges von uns entwickeltes Konstruktionsdetail, das sich seit mehr als 40 Jahren bewährt hat
- Die Federkraft ist nach Erfordernis wählbar und kann auch nachträglich geändert werden
- Umlaufende sehr stabile Randprofile oben und unten sorgen für eine dauerhafte Wagenform
- Ein elastischer, auswechselbarer PVC-Stossschutzpuffer in Farbe Blau am oberen Randprofil schont Wagen, Wände und Türen
- Fahrwerk:
Rollenanordnung B - 2 Bock- und 2 Lenkrollen mit Rad-Feststeller - nach Sicherheitsnorm DIN EN 1757-3 für handbetriebene Flurförderzeuge
Räder in Eckanordnung an stabilen Fahrwerksträgern aus Stahl verzinkt tauschbar angeschraubt
Rad-Durchmesser: 125 mm
Radgehäuse aus Stahlblech glanzverzinkt, Vollgummiräder spurlos, Rollenlagerung und Fadenschutz
"Made in Germany"
Mit unseren Federbodenwagen ist rückenschonendes Arbeiten garantiert. Durch die konstante Be- und Entladehöhe kann das Ladegut immer in einer ergonomisch günstigen Haltung entnommen oder gestapelt werden. Selbstverständlich wird auch Ihr Ladegut geschont.
Der Federbodenwagen ermöglicht ein ermüdungsfreies, schnelles und effizientes Arbeiten und verhindert Fehlbelastungen für Rückenleiden und Wirbelsäulenerkrankungen. Außerdem kann die Federkraft auch im Nachhinein ganz einfach und flexibel Ihren Bedürfnissen angepasst werden.
Zur Konstruktion:
- Der absenkbare Boden wird von 8 abgedeckten Kugellagern in Spezialprofilen auch bei außermittiger Beladung parallel und
verwindungsfrei geführt - ein wichtiges von uns entwickeltes Konstruktionsdetail, das sich seit mehr als 40 Jahren bewährt hat
- Die Federkraft ist nach Erfordernis wählbar und kann auch nachträglich geändert werden
- Umlaufende sehr stabile Randprofile oben und unten sorgen für eine dauerhafte Wagenform
- Ein elastischer, auswechselbarer PVC-Stossschutzpuffer in Farbe Blau am oberen Randprofil schont Wagen, Wände und Türen
- Fahrwerk:
Rollenanordnung B - 2 Bock- und 2 Lenkrollen mit Rad-Feststeller - nach Sicherheitsnorm DIN EN 1757-3 für handbetriebene Flurförderzeuge
Räder in Eckanordnung an stabilen Fahrwerksträgern aus Stahl verzinkt tauschbar angeschraubt
Rad-Durchmesser: 125 mm
Radgehäuse aus Stahlblech glanzverzinkt, Vollgummiräder spurlos, Rollenlagerung und Fadenschutz
"Made in Germany"
| Bremsen vorhanden: | Ja |
| Deckel: | Nein |
| Farbe: | Silber |
| Farbe Ladefläche: | Silber |
| Farbe Sekundär: | Blau |
| Federboden: | Ja |
| Federkraft (kg): | 70 |
| Füllkapazität (Liter): | 380 |
| Gesamt-Breite (mm): | 690 |
| Gesamt-Höhe (mm): | 855 |
| Gesamt-Länge (mm): | 1115 |
| Gewicht (kg): | 47 |
| Innen-Breite (mm): | 650 |
| Innen-Höhe (mm): | 580 |
| Innen-Länge (mm): | 1000 |
| Material: | Aluminium |
| Material (Rahmen): | Aluminium |
| Montage erforderlich: | Nein |
| Rad-Bereifung: | Thermoplastisches Gummi (TPE) |
| Rad-Durchmesser (mm): | 125 |
| Räder: | 2 Lenk- und 2 Bockräder |
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